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配电系统1．加油站供电负荷等级应为三级。 2．加油站的供电电源，宜采用380／220V外接电源。 3．在缺电少电地区，可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口，应安装排气阻火器。排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离应符合下列规定：排烟口高出地面4．5’m以下不应小于5m；排烟口高出地面4．5m及以上时不应小于3m。4．加油站内的电气线路，应采用电缆并直埋敷设。穿越行车道部分，电缆应穿钢管保护。当电缆较多时，可采用电缆沟敷设。但电缆不得与油口、热力管线敷设在同一沟内，且电缆沟内必须充砂。地线和接地系统1．储存甲、乙、丙A类油品的钢罐，应作防静电接地装置。钢油罐的防电接地装置，可兼作防静电接地装置。2．地上或管沟敷设的输油管线的始端、末端，应设置防静电和防感应。图5一l第一阶段油气回收系统目前法令规范仅有北京市环境保护局于2(303年1月20日颁布的北京市加油站油气回收治理验收规范[京环气字(2000)1l号]。第一阶段油气回 收管线安装如图5—2所示。①储罐放空管线高度高出地面不少于4m,，②回气管线长度要小于储罐放空管线长度，直径大于放空管线直径。③油罐车向加油站储罐卸油时，不允许有过溢现象发生，放空管线开关 必须关闭。④卸油和回气管线应采用快速接头。二、第二阶段油气回收系统第二阶段油气回收是指汽车加油时，利用加油枪上的特殊装置，将原本由汽车油箱溢散于空气中的油气，经加油枪、抽气电动机，回收入油罐内。 目前广泛使用非燃烧系统运作方法，是将回收的油气储存在油罐内饱压，不作排放。要达到这个效果，其汽油与油气相互交换比例接近于l：1的比率。 2)油气分离接头：主要功能将同轴皮管的油气与油路分离的转换接头， 目前此接头国内各厂皆有自行研发，图5—7为Healy CX6一A油气分离接其理论上就是在加油时，每发lL油，油罐液位相应下降，同时经由油气回 收枪回收相当于lL体积的油气，送回油罐内填补该空间而达到压力平衡。所回收的饱和油气填补入油罐也可以减少油罐内汽油的挥发。良好的油气回收设备必须要适用于各种形式的车辆注油口，目前国内外普遍使用的回收设备。图5—2第一阶段油气回收管线安装示意图备多为真空辅助式油气回收系统，如图5—3中所示的美国HEALY．Y公司的一款Mini一9000型油气回收泵为此类产品。 2)油气分离接头：主要功能将同轴皮管的油气与油路分离的转换接头， 目前此接头国内各厂皆有自行研发，图5—7为Healy CX6一A油气分离接 Copyright©1992-2010 HongYang Group Co.,Ltd. All Rights Reserved. E-mail:wells@chinahongyang.com Tel:0086 577 88091555 Fax:0086 577 88091777(24h)

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